Adm. direktør i NHO Logistikk og Transport, Are Kjensli.
Både NHO Logistikk og Transport og Norges Lastebileier-forbund ønsker de useriøse aktørene til livs, og stiller seg i utgangspunktet positive til økt bruk av overtredelsesgebyr som sanksjon for brudd på kabotasjereglene.
- Det er positivt at politiet og Statens vegvesen gjennom dette får styrket sin kontroll- og tilsynsfunksjon, noe vi også har tatt til orde for tidligere. Så skal vi huske på at en viktig grunn for å innføre og å tillate kabotasje er å redusere tomkjøring og gjennom det redusere unødvendig utslipp fra veitrafikken. Det er altså den ulovlige kabotasjen fra aktører som tar seg til rette utover gjeldende regelverk som vi vil til livs, sier administrerende direktør i NHO Logistikk og Transport, Are Kjensli, til YrkesBil.
Les hele saken på yrkesbil.no
