Partilederdebatt med ungdomsledere
NHO LT og Grønt Landtransportprogram inviterer til ungdomspartilederdebatt om samferdsel og grønn transport den 19.mars kl. 18:00. Debatten vil bli avholdt i NHOs lokaler på Majorstuen.
797 resultater
NHO LT og Grønt Landtransportprogram inviterer til ungdomspartilederdebatt om samferdsel og grønn transport den 19.mars kl. 18:00. Debatten vil bli avholdt i NHOs lokaler på Majorstuen.
Digitaliseringen har gjort norske bedrifter sårbare for cyberangrep, men det er en manglende bevissthet knyttet til digital sikkerhet i norsk næringsliv. Vi øver rett og slett alt for lite! Nå inviterer vi imidlertid til en nasjonal cyberberedskapsøvelse.
Logistikklunsjen 6. mars omhandlet blant annet temaet "tredjelandstransport". I denne artikkelen finner du presentasjonen fra møtet, som ble gjennomgått av advokat Thor Chr. Hansteen. Presentasjonen er en gjennomgang av definisjoner og gjeldende plikter.
Tirsdag og onsdag denne uken ble Mobilitet 2024 arrangert med overskriften usikre tider - sikker mobilitet. Næringspolitisk direktør Ole A. Hagen og næringspolitisk rådgiver Derya C. Inan ledet sporet som handlet om logistikk og netthandel.
Vi er nå midt i prosessen for overgang til NCTS5. En bekymring for mange er hva som skal skje med Norge til Norge varer som går via Sverige, når det blir krav om et sekssifret HS-nummer i systemet.
Den 20. februar ble det besluttet at det i 2024 blir et forbundsvist oppgjør. Det betyr at hver landsforening i NHO forhandler med sin motpart på arbeidstakersiden. Norsk Industri og Fellesforbundet forhandler først, og resultatet på Industrioverenskomsten vil legge rammen for resten av oppgjøret. Kravoverlevering er 18. mars.
I løpet av årets to første måneder er tre nye ansikt på plass i NHO LTs administrasjon, og alle tre er kvinner. Som første nye kvinne inn i NHO-huset i 2024 kom avdelingsleder for kurs og kompetanse, Birgitte Landsvik. Etter bare et par uker var også Kjersti Hagen Shetelig på plass, daglig leder for Transport & Logistikk-konferansen. Siste kvinne ut, i denne omgang, er Maria Lisiecka.
Et våkent medlem har gjort oss oppmerksom på at slik ordlyden i vår artikkel a 21. februar lød, kunne det medføre misforståelser. Meldingen fra FIATA er myntet på aktører som ønsker å bli/opprettholde status som «IATA Accredited Agent or Intermediary» og altså ikke speditørens ansatte.
Norge er i forkant når det gjelder utviklingen av digitale og teknologiske løsninger innen sjøfart. Et strålende eksempel på denne fremskrittstakten er Asko Maritime, som markerer seg som en pioner innen norsk sjø- og havnesektor. 9 august i fjor var verdens første batterielektriske autonome sjødroner på plass i Horten.
Statssekretær Kristina Sigurdsdottir Hansen i Nærings- og fiskeridepartementet deltok på NHO LT Sjø og Havn sin strategistyresamling denne uken. Tema som infrastruktur, nasjonal transportplan (NTP) og regjeringens fremtidige initiativer ble tatt opp. Styret fikk også innsikt i regjeringens planer for det grønne skiftet og havnenes rolle knyttet til beredskap og forsvar.