NHO LT har gitt høringssvar til Digitoll del 8, der det blant annet foreslås at opplysninger om kjøretøy og løstraller på ferge må leveres inntil 24 timer før fergens ankomst. Vi er kritiske til dette, og ber om at Tolletaten revurderer forslaget.
Forslaget går ut på at leveringsfristen for kjøretøy og løstraller om bord i en ferge (roro-trafikk), skal være den samme som for fartøy. Det innebærer at opplysninger må leveres inntil 24 timer før ankomst. For gods som fraktes med roroskip innebærer dette en betydelig konkurranseulempe i forhold til gods som fraktes på landevei. Konsekvensen av forslaget kan være en overføring av gods fra ferge til vei, stikk i strid med myndighetenes ambisjoner om at mer gods skal fraktes sjøveien.
- Vi har forståelse for Tolletatens ønske om å få inn opplysninger om fergetrafikk på et tidlig tidspunkt. Dette er nødvendig for å unngå opphopning av trafikk på fergetollstedene, sier tollansvarlig i NHO LT, Anders Gautestad Jakobsen. Vi mener likevel en ordning der det legges opp til at opplysninger må leveres et døgn i forkant, er et uforholdsmessig tiltak for å oppnå dette, fortsetter han.
Dersom forslaget gjennomføres vil det kunne få store konsekvenser for både rederiene og de som frakter varer på rederienes ferger. NHO LT vil derfor følge opp saken med myndighetene, med sikte på å etablere en mindre inngripende løsning.
Du kan lese NHO LTs høringssvar Digitoll del 8 nedenfor.
