11.06.2026 | Transportrett Fra asfalt til cyberkriminalitet - kort om falske speditører Tyveri av gods under transport er det tradisjonelle eksemplet på hvordan transportvirksomheter eksponeres for kriminelle handlinger.
10.06.2026 | Transportrett, Toll Revisjon av NSAB NHO LTs juridiske avdeling var denne uken i Stockholm, hvor de møtte sine nordiske kollegaer for å diskutere revisjonsarbeidet.
14.01.2026 | Transportrett Ledig stilling NHO Logistikk og Transport søker en advokat som vil jobbe bredt med avtalejus, transport- og spedisjonsrett og løpende juridisk rådgivning.
03.09.2025 | Arbeidsrett, Transportrett Nasjonalt løyve for varebil: nå er eksamen tilgjengelig Fra 1. januar 2026 innføres krav om nasjonalt løyve for virksomheter som driver godstransport mot vederlag med varebil innenfor Norge. SVV åpnet for eksamen 1. september.
02.09.2025 | NSAB, Transportrett Revisjon av NSAB NSAB regulerer forholdet mellom speditøren og dennes oppdragsgiver. Nå har Nordisk Speditørforbund startet revisjon av dokumentet, et tiår etter forrige revisjon.
17.01.2025 | Arbeidsrett, Transportrett ECMT-tillatelser: digital opplæring for transportører Alle norske transportører som har rett til å drive internasjonal godstransport kan søke om CEMT-tillatelser. Fra 1.1.26 vil tillatelsene være digitale.
10.01.2025 | Transportrett Nye ansvarsbeløp for flyfrakt Norge har økt ansvarsbeløpene for person- og godsskade ved flyfrakt i Norge. De nye beløpsgrensene gjelder fra 28. desember 2024.
10.01.2025 | Transportrett Revisjon av NSAB Adm. direktør Are Kjensli og advokat Thor Chr. Hansteen deltok i møte i Nordisk Speditørforbund i København den 9. januar.
17.12.2024 | Transportrett Ny praksis i Litauen knyttet til grenseoverganger Litauen krever fra 1. desember forhåndsregistrering av godstransportkjøretøyer som skal krysse EUs eksterne grense fra Litauen
14.11.2024 | Transportrett Økt ansvar for flyfrakt under Montrealkonvensjonen Ansvarsbegrensningene etter Montreal-konvensjonen skal justeres etter inflasjonsnivå hvert femte år jf. artikkel 24. Det er ICAO som står for justeringene etter bestemmelsen. De nye beløpene er gjeldende fra 28. desember 2024.
