Ingelin Noresjø, daglig leder i Grønt Landtransportprogram (GLP), og Ole A. Hagen, næringspolitisk direktør i NHO Logistikk og Transport (NHO LT) var begge invitert til Leverandørkonferansen for å snakke om transportnæringens rolle i det grønne skifte.
Kostnader, kraftbehov og ambisjoner stod på agendaen da transportbransjens grønne skifte ble diskutert på Leverandørkonferansen 2025 hos Fornybar Norge.
Ingelin Noresjø, daglig leder i Grønt Landtransportprogram (GLP), og Ole A. Hagen, næringspolitisk direktør i NHO Logistikk og Transport (NHO LT) var begge invitert til å snakke om transportnæringens rolle i det grønne skiftet.
Noresjø fremhevet betydningen av elektrifisering og behovet for endring i nettleien: – Et av våre viktigste bidrag i det grønne skiftet er å ta i bruk fornybar energi som elektrisitet. Da må det også være prismessig lønnsomt å lade fremfor å fylle diesel. Med det svært kostbare effektleddet, ser vi at det ikke lar seg gjøre. Det bremser omstillingen i både Norge og Europa.
Hagen viste til en rekke tiltak og initiativer som allerede er gjennomført, både i næringslivet og det offentlige:
- Vi har mange gode eksempler på tiltak og initiativer fra både næringslivet og det offentlige. Mange land peker til Norge når de ser etter en grønnere politikk. Samtidig må vi være ambisiøse – det er fortsatt stort potensial i å bli grønnere, og vi har fortsatt en lang vei å gå.
Veien mot en grønnere transport er ikke uten kostnader og utfordringer underveis. Likevel finnes det både løsninger, initiativ og vilje som gir et solid grunnlag for å bygge videre – og ta neste steg i det grønne skiftet frem mot 2030.
Om Leverandørkonferansen:
Samler sentrale aktører fra hele verdikjeden for å vise hvordan en grønn leverandørindustri kan utvikles – og hvordan vi sammen kan realisere den i praksis.
Målet er klart: Å sikre at Norge når sine klimamål, samtidig som vi bygger en robust og fremtidsrettet næring for kommende generasjoner
