NHO Logistikk og Transport samarbeider tett med Tolletaten for å lage en innføringsplan for de nye opplysningskravene for norske varer i transitt gjennom Sverige og Finland.
Det er avtalt at en i første rekke legger en plan for hvordan de nye kravene kan håndteres for sjømat som sendes fra Nord-Norge til Sør-Norge via Sverige. En arbeidsgruppe med representanter fra transport- og logistikkbransjen, sjømatprodusentene, systemleverandører og tollmyndighetene er under etablering.
Nye opplysningskrav fra EU gjør at det fremover vil måtte gis opplysninger på varelinjenivå om alle varer som fraktes mellom Sør-Norge og Nord-Norge via Sverige og Finland. Norsk næringsliv har fått en foreløpig utsettelse fra de nye kravene. Utsettelsen er tidsubestemt, men signalene fra både EU og norske myndigheter er at kravene må oppfylles innen rimelig tid. Vi har tidligere skrevet om bakgrunnen for de nye kravene i en artikkel 4. september.
NHO Logistikk og Transport har etablert et samarbeid med Tolletaten for å planlegge hvordan norsk næringsliv skal kunne oppfylle de nye opplysningskravene.
- Vi opplever at samarbeidet er godt, og at Tolletaten har forståelse for at omstillingen for næringslivet vil være krevende og ta noe tid, sier tollansvarlig i NHO Logistikk og Transport, Anders Gautestad Jakobsen.
Det er enighet mellom Tolletaten og næringslivet om at det er hensiktsmessig at opplysningskravene innføres puljevis for ulike bransjer og at man begynner med det enkleste først. Med bakgrunn i dette vil man i første rekke etablere en pilot for å oppfylle opplysningskravene ved transittering av sjømat. For å få til dette vil det bli satt sammen en arbeidsgruppe bestående av bedrifter fra transport- og logistikkbransjen, sjømatprodusenter, systemleverandører, tollmyndighetene, Virke og NHO Logistikk og Transport.
NHO Logistikk og Transport oppfordrer alle som er involvert i NVIT-trafikk om å forberede seg på betydelige endringer. Vi legger til grunn at endringene vil kreve betydelig omstilling både hos vår bransje og hos våre kunder vareeierne.
Kort fortalt innebærer endringene at alle varer som transitteres mellom Sør-Norge og Nord-Norge via Sverige og Finland, vil måtte meldes til Tolletaten på varelinjenivå med 6-sifret varenummer (HS-nummer) og varebeskrivelse. Alle som er involvert i denne typen frakt bør derfor starte forberedelsene for hvordan disse opplysningene skal kunne oppgis.
- Vareeierne og transport- og logistikkbransjen må ta et felles ansvar for å få dette på plass, avslutter Jakobsen.
NVIT vil også være blant temaene Anders orienterer om i Logistikklunsjen 15. oktober.
- et digitalt faglig avbrekk. Tema: Toll
