Digitoll: Viktige regelverksendringer

Endringen muliggjør levering av deklarasjon på et tidligere tidspunkt enn i dag, inntil 30 dager før ankomst.

Digitoll høring 8 inneholdt i tillegg forslag til endringer i tidsfristen for levering av MO-data for kjøretøy på ferge, samt en del andre endringer av mindre materiell betydning. Høringen gav oss viktig informasjon om tollbehandlingen av varer som fraktes mellom installasjoner på kontinentalsokkelen og fastlandet. Høringen og NHO LTs høringssvar er tilgjengelig her - Høring om endringer i vareførselsforskriften – Digitoll del 8 - Tolletaten

Omregningskurser for valuta

I høring 8 ble det foreslått endringer i kursperiodene ved omregning av valuta. Formålet med forskriftsendringen var å oppnå mulighet for at deklarasjonspliktige skal kunne levere deklarasjon tidligere enn dagens grense på fem dager før varen innføres til tollområdet.

Endringen innebærer en omlegging fra kursperioder på én kalenderuke (mandag-søndag) til 14 dagers perioder med start annenhver torsdag. Omregningskurser skal etter endringen fastsettes annenhver tirsdag med utgangspunkt i Norges Banks valutakurser foregående virkedag. Kursen som fastsettes gjelder fra den tredje påfølgende torsdagen (16 dager etter fastsettelse).

I dag kan deklarasjoner leveres inntil 5 dager før innførselen. Endringen i reglene om omregningskurser, gjør det mulig å levere deklarasjonen inntil 30 dager på forhånd avhengig av når i kursperioden varen deklareres.

Endringen har vært etterspurt av våre medlemmer, og gir bedre fleksibilitet i tollbehandlingen ved overgangen til Digitoll.

- NHO LT støttet forslaget i høringsrunden, og er fornøyd med at det blir gjennomført som foreslått, sier tollansvarlig Anders Gautestad Jakobsen.

Nærmere informasjon om endringen, finner du her - Endringsforskrift omregningskurser for valuta - Tolletaten.

Endringen gjennomføres i vareførselsforskriften § 6-12-1.

Tidsfrist for levering av MO-data for kjøretøy på ferge

Etter gjeldende rett skal melde- og opplysningsdata for lastebil (med fører) på ferge levers før eller senest ved fartøyets ankomst til norsk havn. Tilhengere (løstraller) følger imidlertid fristen som gjelder for fergen de fraktes om bord. Dette innebærer at opplysningene må leveres minst 24 timer på forhånd, eller senest ved avgang dersom seilingstiden er kortere enn 24 timer.

I høring 8 ble det foreslått å endre regelverket, slik at tidsfristen for fører av lastebil på ferge også pliktet å gi opplysninger inntil 24 timer før ankomst. NHO LT var kritiske til dette forslaget i høringsrunden, og viste til at det blant annet ville føre til en betydelig konkurranseulempe for fergetrafikken i forhold til landeveistrafikken.

Tolletaten opplyser at "forslaget iverksettes ikke nå". Dette innebærer at fristen for lastebil på ferge fortsatt vil være senest ved ankomst. Det kan imidlertid være fare for at det vil komme endringer på et senere tidspunkt. Tolletaten uttaler om dette:

"Tolletaten ønsker ikke å iverksette forslaget så tett opp til fristen 15. september når det blir krav til at melde- og opplysningsplikten skal oppfylles digitalt. Vi mener både vi og næringslivet vil gjøre viktige erfaringer rundt oppfyllelse av plikten i tiden fremover. Vi vil også gå i dialog med aktørene for nødvendige avklaringer rundt eventuelle logistikkutfordringer ved fergeterminalene."

NHO LT fastholder at en endring i denne fristen vil være svært problematisk. Vi vil derfor følge opp denne saken med Tolletaten i tiden som kommer.

I høringssvaret tok vi også opp det uheldige i at tilhengere må følge samme leveringsfrist som fergen. Dette er svært lite fleksibelt og en betydelig konkurranseulempe for fergetrafikken. Denne problemstillingen vil også være en del av oppfølgingen mot Tolletaten, uttaler Anders Gautestad Jakobsen.

Innførsel av varer fra kontinentalsokkelen

Høring 8 gav også en omfattende beskrivelse av hvordan sokkeltrafikken skal håndteres i Digitoll. Verdt å merke seg er at de omfattende lettelsene i tollbehandlingen for denne trafikken videreføres også under Digitoll. Det innebærer blant annet at dagens tollagerordning med godsregistrering videreføres. Det samme er tilfellet for deklarasjonsunntakene ved gjenutførsel.

Det er imidlertid viktig å være oppmerksom på at fartøy og helikopter som frakter varer fra sokkelen til fastlandet blir omfattet av kravene til digital melde- og opplysningsplikt som trer i kraft 15. september. Godsregistreringsnummeret må oppgis i SafeSeaNet eller MO-systemet ved melding om ankomst.

Melde- og opplysningsplikt ved transport over ubetjente grenseoverganger

Utgangspunktet ved ankomst med varer på landevei, er at det kun er tillatt å passere grensen på betjent grenseovergang i åpningstiden. Det er imidlertid anledning til å søke om såkalt transporttillatelse, som muliggjør grensepassering der det ikke er tollsted eller utenfor tollstedets åpningstid. Slik tillatelse gis på vilkår fastsatt i vareførselsforskriften § 2-4-7. Denne tillatelsesordningen er svært praktisk for blant transport av tømmer over grensen fra Sverige.

I forskriftsbestemmelsen vil det bli presisert at kravet om digital oppfyllelse av melde- og opplysningsplikten vil gjelde også ved denne typen transporter. Presiseringen trer i kraft 15. september.

Andre regelendringer

Utover endringene beskrevet i denne artikkelen, gjøres det også mindre endringer i vareførselsforskriften § 2-2-1 og § 7-2-1. Endringene gjelder hhv. opplysning om bestemmelsessted for fartøy og leveringsmåte for endringsmeldinger.

Alle de aktuelle regelendringene er nærmere beskrevet på Tolletatens nettsider - Endringer i vareførselsforskriften – Digitoll høring 8 - Tolletaten.