NVIT: Spørretime og avklaringer

Publisert

Etter forrige ukes informasjonsmøte har det kommet inn mange spørsmål om hvordan vår bransje skal forholde seg til NVIT-fristen 31. mars.

På bakgrunn av dette arrangerer Tolletaten en spørretime på Teams fredag 20. februar kl. 9:30.
Påmelding gjøres til Tolletaten på denne lenken Spørretimer - Bedrift - Tolletaten

For at de skal kunne svare mest mulig presist, oppfordrer Tolletaten til å sende inn spørsmål på forhånd. Adressen er NVIT@toll.no.

Vi oppfordrer alle berørte medlemmer til å delta i spørretimen for å få avklaringer og informasjon. Tips gjerne berørte kunder om spørretimen også. 

Tidligere avklaringer fra Tolletaten

I etterkant av informasjonsmøtet sist uke, besvarte Tolletaten en del spørsmål skriftlig. Spørs ål og svar er gjengitt i sin helhet nedenfor.

Tidligere avklaringer fra Tolletaten

Spørsmål 1: Samlevarenumret tillgänglig i tolltariffen även efter 31/3?

  • Spørsmål 1: Förstår jag det riktigt att samlevarenumret kommer finnas tillgänglig i tolltariffen även efter 31/3?  tolltariffen*  
  • Svar: Det er riktig. Samlevarenummeret (54.02.53) er ikke et fiktivt nummer, men et varenummer som ikke hadde vært i bruk i Norge på mer enn 5 år. Varenummeret ble av denne grunn valgt som samlevarenummer. Du kan lese mer om varenummeret her: Tolltariffen. 

Spørsmål 2: Når kan vi forvente mer informasjon vedr. løsning for postpakker?

  • Spørsmål 2: Når kan vi forvente mer informasjon vedr. løsning for postpakker?
  • Svar: Dette har vi dessverre ikke noe konkret informasjon om på nåværende tidspunkt. Vi vil legge ut informasjon på toll.no så raskt som mulig. 

Spørsmål 3: Hva med dagligvarer som går med tog?

  • Spørsmål 3: Hva med dagligvarer som går med tog. Det kan være flere tusen forskjellige varer på en togvogn. Går det an å si noe mer om hva som er "godt nok"? ref. side 9. 
  • Svar: “Godt nok” er vanskelig å svare ut helt presist, og vi har forståelse for at dette er krevende for næringslivet å håndtere. I denne sammenheng betyr “godt nok”, at dere må gjøre deres beste for å klassifisere og oppgi korrekt varenummer på så mye av lasten som mulig.

    Varenummer 54.02.53 gir ingen indikasjon på hvilken type vare som bringes med som last, og har derfor ingen verdi. Næringslivet bør søke etter å finne løsninger som gjør at varene som et minimum innenfor den kategorien som varene tilhører.

    Det vil kreve at vareeier setter av tid til å gruppere ulike varer som sendes, men det vil forhåpentligvis redusere vareomfanget fra mange tusen ulike varenummer til noen hundre.

    Dersom noen aktører har faste forsendelser med omtrentlig samme innhold, så vil det i en overgangsperiode være tilstrekkelig å klassifisere vareomfanget en gang og deretter gjenbruke opplysningene ved neste forsendelse. 

Spørsmål 4: Transittering av tompaller/emballasje - ikke unntatt deklarering?

  • Spørsmål 4: Jeg har vært i kontakt med Tollvesenet angående transittering av tompaller/emballasje tidligere og om det faktisk er nødvendig med NVIT transittering på dette. Har da fått beskjed fra Tollvesenet om at deres konklusjon er at dette IKKE er unntatt deklareringsplikt?
  • Svar: Vi er kjent med at denne informasjonen er gitt tidligere, og vi har derfor gjort en ny juridisk vurdering av spørsmålet. Det er regler i vareførselsregelverket som unntar slike varer fra deklarasjonsplikten. Vi har også hatt dialog med svenske tollmyndigheter, som bekrefter at tilsvarende gjelder i Sverige og etter Union Customs Code (UCC DA,) artikkel 136.

    Vi er nå i kontakt med finske tollmyndigheter for å undersøke om tilsvarende regler kan legges til grunn i Finland. Vi vil oppdatere toll.no når vi har fått tilbakemelding fra finske tollmyndigheter.

    Det betyr at norske varer i transitt som bare skal passere via Sverige tilbake til Norge, og som faller innunder deklarasjonsfritaket knyttet til tompaller/emballasje, ikke trenger å underlegges en tollprosedyre eller deklareres ved inn/utførsel, jf. Vareførselsloven § 4-1 (3), jf. vareførselsforskriften § 4-1-26. 

 

Spørsmål 5: Stikkprøver og stopp av transport?

  • Spørsmål 5: Du sier at dere kommer til å ta stikkprøver, men ikke stoppe noen transporter. Hva med de finske og svenske toll myndighetene kommer de til å ligge på denne linjen, eller kan de finne på å stoppe transportene? 
  • Svar: Norske tollmyndigheter kan ikke bestemme hva og hvordan andre tollmyndigheter velger å kontrollere vareførselen som passerer deres grenser. Vi har imidlertid god dialog med svenske og finske tollmyndigheter, og vi vil holde dem oppdatert om hvordan norsk næringsliv jobber for å nå fristen 31.mars. Vi vil presentere statistikk og informere om hvordan vi jobber sammen med næringslivet for å nå fristen, og hvordan vi følger opp aktører som ikke leverer korrekt varenummer i tiden etter 31. mars. 

Spørsmål 6: Hva om kjøring via Sverige er eneste fremkomstmulighet?

  • Spørsmål 6: Hva skjer hvis fremkommeligheten i Norge gjør at kjøring via Sverige blir eneste mulighet? Eks.vis til/fra Nord-Norge.
  • Svar: Vi har god dialog med svenske myndigheter, og vi har løst slike situasjoner med at Tullverket har fattet vedtak om midlertidige transporttillatelser. Sist når E6 var stengt som følge av raset i Levanger.

Spørsmål 7: Hvordan klassifisere f.eks. flyttegods i transitteringer fremover?

  • Spørsmål 7: Hvordan skal man klassifisere f.eks. flyttegods i transitteringer fremover? Det finnes et nasjonal HS kode for dette, men det går ikke an å bruke ved transitteringer. 
  • Svar: Flyttegods er et varesegment som er krevende å klassifisere, og problemstillingen er kjent også i EU. Det er ikke etablert et felles varenummer for denne type vare i EU på nåværende tidspunkt. Når det gjelder flyttegods vil det være nødvendig å klassifisere varene i den grad det er mulig og hensiktsmessig." 

Les mer om NVIT og hva endringene betyr for din bedrift

De nye opplysningskravene for norske varer i transitt (NVIT) får konsekvenser for store deler av norsk næringsliv. Vi har lansert en informasjonsside for å gi bedrifter oversikt over hva endringene innebærer og hvordan de bør forberede seg.

Meld meg på nyhetsbrev

Meld meg på nyhetsbrev

Avmeldingen er mottatt!

Din epost: