Tirsdag 15. september innføres pliktig digital melde- og opplysningsplikt for alle transportmåter. Dette er en stor endring, og alle aktører som innfører varer den kommende tiden må være forberedt på en krevende omstilling. NHO LT ønsker alle våre medlemmer lykke til, og gir her en kort status før det braker løs.
NHO Logistikk og Transport har gjennom lang tid i dialogen med Tolletaten tatt opp viktigheten av praktiske nød- og avviksrutiner. De siste ukenes IT-problemer i myndighetenes systemer har aktualisert dette behovet ytterligere.
Tolletaten har nå publisert oppdaterte nødprosedyrer på sine nettsider: Tolletatens nød- og avviksrutiner.
Vi oppfordrer imidlertid alle til å holde seg oppdatert ved å følge med på nettsiden og ved å abonnere på Tolletatens nyhetsbrev.
Det er en kjensgjerning at digital MO ikke vil være oppe og gå hundre prosent på alle transportformer 15. september.
For sjøtrafikken vil det for eksempel gjelde en forenklet overgangsordning til nødvendig funksjonalitet er utviklet i ny SafeSeaNet og aktørene har tatt det i bruk. Overgangsordningen er nærmere beskrevet i denne artikkelen vi publiserte før sommeren. Vi understreker også at det ved ankomst med fartøy i alle tilfeller vil være tillatelse til å losse fartøyet, selv om det skulle være mangler i MO-innmeldingen.
Flyfrakt er den bransjen som har hatt kortest tid til å få alt på plass, men tilbakemeldingene går i hvert fall ut på at systemløsningene nå er oppe og går. Se denne artikkelen om status Ground handlernes løsninger. Det er likevel usikkert hvor høy andel som vil gå i Digitoll-løpet allerede den 15. september. NHO LT understreker et fly i alle tilfeller vil ha tillatelse til å losse godset, og frakte det til godkjent terminal/lager.
Togtrafikken meldes også å være klar for Digitoll, og Cargonet opplyste i sitt nyhetsbrev 24. august at tekniske løsninger er oppe og går oppfordrer kundene til å ta løsningen i bruk.
Tolletaten melder om en dobling av Digitoll-transporter på landevei de siste ukene. Dette er positivt, men NHO LT er usikre på om andelen er høy nok til å sikre god flyt på de store grenestollstedene. Vi mottar også mange bekymringsmeldinger om manglende kunnskap og modenhet hos utenlandske transportaktører. Dersom mange uforberedte aktører ankommer grensen uanmeldt, vil det kunne føre til betydelige køproblemer og stans i vareflyten. Risikoen for problemer med trafikkavviklingen antas å være størst på Svinesund.
Det er viktig å understreke at Tolletaten er oppmerksomme på og forstår utfordringene knyttet til trafikkavvikling. I dialogen med oss opplyser de at vil være rigget med et betydelig apparat for å håndtere innføringen. Vi håper dette, sammen med smidige nød- og avviksrutiner, vil være tilstrekkelig til å sikre en akseptabel trafikkavvikling de kommende dagene.
I tillegg til oppbemanning på grensetollstedene, opplyser Tolletaten at de vil være rigget med et stort supportapparat på både telefon og e-post. Kanalene inn til etaten vil på vanlig måte være:
E-post: digitoll@toll.no
Telefon: 22 86 03 12, se her for utvidede åpningstider
Vi minner i samme anledning om at vi arrangerer et medlemsmøte den 23. september, kl. 1630 i NHO-huset, hvor tollansvarlig Anders blant annet vil gjennomgå status etter den første uken. Det vil bli anlending til å komme med tilbakemeldinger og innspill. Se invitasjon til arrangementet nedenfor. (forbeholdt medlemmer av NHO LT).
NHO LT Region Øst inviterer til medlemsmøte med tema innenfor bil, bane og toll.
