31.10.2024 | Næringspolitikk, Rammebetingelser Svenske tollkrav skaper trøbbel -Vi står overfor en massiv overføring av gods fra bane til vei for varer til Nord-Norge. Dette gir en enorm belastning på E6, spesielt mellom Fauske og Narvik, sier Are Kjensli i en pressemelding.
29.10.2024 Statsbudsjettet: Byene må med - og næringslivet må involveres. I lys av regjeringens statsbudsjett er det viktig å huske at grønn bylogistikk og god transportinfrastruktur er avgjørende for at Norge skal nå sine klimamål.
29.10.2024 | Næringspolitikk, Regioner Bergen Havn med næringspolitisk medlemskap Bergen havn inngår samarbeid med NHO Logistikk og Transport gjennom et næringspolitisk medlemskap. Som del av dette inngår Bergen Havn i NHO LT Sjø og havn.
25.10.2024 Bedre enn sitt rykte På Transport & Logistikk-konferansen ble den helt ferske omdømme-undersøkelsen for bransjen lansert, og analysen viser at transport- og logistikkbransjen er bedre enn sitt rykte!
25.10.2024 | Toll Digitoll og veien videre Det har vært en lang vei fra Digitoll ble presentert til næringslivet, og til i dag. Vi har vært gjennom utallige ressursmøter, høringer, konferanser, infomøter, rundreiser og roadshow.
24.10.2024 | Næringspolitikk, Rammebetingelser Kritisk til samferdselsbudsjettet for 2025 Are Kjensli deltok i dag på høring i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget om regjeringens forslag til statsbudsjett for 2025 hvor han uttrykte bekymring over de foreslåtte samferdselsmidlene.
22.10.2024 | Miljø og klima Helthjem tok miljøpris-seieren hjem Helthjem vant NHO LTs miljøpris 2024. Tildelingen fant sted under Transport & Logistikk i kveld.
21.10.2024 | Medlemskap og fordeler, HMS, Lederutvikling Jørgen er årets unge talent Da er årets kanskje gjeveste tildeling gjennomført, Årets Unge Talent er kåret: Gratulerer, Jørgen Landbø!
18.10.2024 | Medlemskap og fordeler, Regioner Interessegruppe Sjø 12. november inviterer region Øst til interessegruppe sjø med tema som økonomi, toll, innovasjon og AI sett med havneøyne.
18.10.2024 Temu tar over Ole A. Hagen, næringspolitisk direktør i NHO Logistikk og Transport har skrevet en kronikk om hva dette betyr for norsk varehandel.
