Regjeringen endret i midten av september på karantenereglene. Det kunne se ut som at grensekryssende godstransport nå skulle stoppes på grensen og få innreisekarantene. Det er ikke tilfellet, godstransporten er fortsatt for det meste unntatt.
Den 12. medlemsundersøkelsen relatert til konsekvenser av Covid-19 er gjennomført, og bedriftene taler klart: dette er ikke over.
Regjeringen varslet nye regler for arbeidsreiser på gårsdagens pressekonferanse. De nye reglene vil gjelde fra midnatt 31.oktober. Den nye forskriftsteksten vedrørende arbeidsreiser er ennå ikke klar. De øvrige nye reglene som ble varslet gjelder fra midnatt 28. oktober og er nå tatt inn i covid-19 forskriften.
Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet har som tidligere meddelt brutt forhandlingene med NHO Logistikk og Transport og Norges Lastebileierforbund om revisjon av Godsoverenskomsten (Overenskomst for transportselskaper i Norge). En rekke NHO LT-bedrifter berøres av disse forhandlingene.
Etter å ha fått en rekke henvendelser om forståelsen av de nye reglene for innreise- og smittekarantene har NHO Logistikk og Transport fått en nærmere avklaring på hvordan de nye reglene som gjelder spesifikt for veitransport skal forstås. Regelendringene vil ikke medføre noen fare for at grensene stenges.
Regjeringen innfører i dag, 5. november, ytterligere nye nasjonale smitteverntiltak. De nye smittevernreglene trer i kraft fra natt til mandag 9. november.
Regjeringen varslet 5. november nye nasjonale smittevernregler som trådte i kraft fra natt til mandag 9. november. Sent søndag 8. november bekreftet Samferdselsdepartementet overfor NHO Logistikk og Transport at nødvendige unntak for å videreføre godstransporten som før er sikret.
Lavere etterspørsel og større likviditetsutfordringer er utviklingen for NHO Logistikk og Transport sine bedrifter i følge resultatene i NHOs medlemsundersøkelse for november.
Onsdag 28. oktober, ca. to timer på overtid, kom NHO Logistikk og Transport, Norges Lastebileierforbund, Yrkestrafikkforbundet og Fellesforbundet til enighet i mekling knyttet til revisjon av Godsoverenskomsten (Overenskomst for transportselskaper i Norge). En rekke NHO LT-bedrifter ville ha blitt berørt dersom det hadde kommet til konflikt.
Grensekontrollpliktige varer fra Storbritannia over Brevik Havn - se Mattilsynets artikkel om import av animalske varer og levende dyr fra Storbritannia.
