-
Unntak fra kjøre- og hviletid forlenget
Unntaket fra regelverket knyttet til kjøre- og hviletid er forlenget for godstransporten. Unntaket er mindre omfattende enn det gjeldende har vært.
-
Vedrørende frist for permittering i Hovedavtalen - 14 dager eller 2 dager
NHO opplever for tiden at det er mange henvendelser knyttet til mulig bruk av 2 dagers fristen i Hovedavtalen ved permittering i disse dager, og vi får spredte tilbakemeldinger om at det hevdes lokalt at det ikke er grunnlag for å bruke 2 dagers fristen. (artikkel oppdatert 19.3)
-
Vurderer lettelser
Utfordringene knyttet til koronaviruset er mange. Tolletaten vurderer nå om det kan gis lettelser.
-
Unntaksbestemmelser for arbeidstid som følge av korona-viruset
Den ekstraordinære situasjon som nå har oppstått som følge av Korona-viruset gjør at det kan være nødvendig å utføre arbeid ut over de grenser som følger av arbeidsmiljøloven og forskrift for arbeidstid for sjåfører.
-
Nytt om karantene og unntak for varetransport
15. mars ble det vedtatt en endring i forskrift for karantenereglene, endringen presiserer unntakene som gjelder for varetransporten. Etter innspill fra NHO LT skal nå ikke lenger utenlandske sjåfører som pendler mellom Norge og sitt hjemland settes i karantene når de kommer til Norge for å jobbe.
-
Dagens utfordringer og morgendagens løsninger
Programmet for faglig forum i forbindelse med NHO LTs årsmøte i Drammen er nå klart.
-
Velkommen til Drammen
Vi gleder oss til å møte medlemmene våre, sier Are Kjensli, adm. direktør i NHO LT. Årsmøtet er det ene arrangementet i året hvor medlemmer fra nord til sør møtes, og det er en unik arena både faglig og sosialt.
-
Kronikk: sett kunden først i sporet
Bane NOR vil kaste PostNord og Schenker ut av godsterminalen i Bergen sentrum for å kunne foreta en midlertidig oppgradering på terminalen. Bruk heller skattebetalernes penger til å bygge en ny permanent terminal.
-
Fraktstatistikken i ny drakt
Fraktstatistikken har fått ny layout og vil framover oppdateres direkte på nettsiden.
-
Autonome lastebiler ruller inn – og Norge sitter i førersetet
Sjåførmangel, AI og klimakrav setter fart på automatiseringen av veitransporten. På årets Transport & Logistikk-konferanse kommer representanter fra EUs MODI-prosjekt for å fortelle mer!