-
Vær en inspirator i det grønne skiftet
Nå er vi på jakt etter kandidater som vil være med i kampen om miljøprisen 2024. Dette er en gylden anledning til å vise frem din bedrift og gode initiativ som skal bidra til å nå klimamålene. Prisen har som formål å berømme, inspirere og formidle kunnskap om miljøvennlig varetransport.
-
EU-kommisjonen foreslår forenklede statsstøtteregler for grønn transport
EU-kommisjonen har kunngjort et nytt forslag for å støtte den grønne omstillingen i transportsektoren. Forslaget innebærer automatiske unntak fra statsstøttereglene for støtte til miljøvennlig transport innen vei, bane og multimodal transport. Dette initiativet er en del av EUs omfattende bærekraftstrategi kjent som "European Green Deal".
-
NTP vedtatt i Stortinget
Stortingets transport- og kommunikasjonskomité har lagt frem sin innstilling for Nasjonal transportplan (NTP) 2022-2033. -Vi konstaterer at Stortinget har vedtatt Nasjonal transportplan med forslag til justeringer heller enn store grep, uttaler næringspolitisk direktør Ole A. Hagen.
-
Stor dag for godstransporten
I dag kom nyheten alle veibrukere i Stor-Oslo bør være glade for: Lastebiler, som for øvrig forsyner samfunnet med kritiske varer, slipper til i kollektivfeltene. I første omgang på gitte strekk langs E6. - Vi er svært fornøyde med at Statens Vegvesen ønsker å prioritere fremkommeligheten for varetransporten, sier adm. direktør i NHO Logistikk og Transport, Are Kjensli.
-
En skreddersydd tiltakspakke for utslippskutt i landtransporten
Grønt landtransportprogram (GLP) har laget en klimaanalyse av norsk landtransport, med fokus på utslipp for tunge kjøretøy som lastebiler, busser og varebiler. Denne analysen samler nødvendige tiltak for å oppnå betydelige utslippskutt i landtransporten - den største utslippssektoren i landet.
-
Et stort sprang mot en grønn engelsk kanal
Gjennom samarbeid med havner og regjeringer på begge sider av kanalen vil DFDS dekarbonisere transporten mellom Storbritannia og EU. - Det er snakk om store investeringer, men på sikt blir det dyrere å ikke gjøre noen ting, sier adm. direktør i DFDS Logistics Martina Engen.
-
Høring om EUs infrastrukturplan – hva betyr dette for næringslivet?
NHO Logistikk og Transport startet uken hos Samferdselsdepartementet. Hva vil de reviderte retningslinjene for European Transport Network (TEN T) bety for norsk infrastruktur og næringsliv?
-
Forhandlingsløsning for godsområdet/sjåfører
NHO Logistikk og Transport, Norges Lastebileier-Forbund, Yrkestrafikkforbundet og Fellesforbundet forhandlet 3. og 4. juni om revisjon av overenskomstene for godsområdet / sjåførområdet. Partene ble enige om en forhandlingsløsning sent 4. juni. Frist for uravstemming er satt til 26. juni 2024.
-
Forslag om løyvekrav for varebiler
I dag kom pressemeldingen vi har ventet på: Regjeringen følger opp handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren og foreslår nå løyvekrav for godstransport med varebiler fra 2,5 til 3,5 tonn. -Vi har lenge etterlyst konkurranse på like vilkår for varebilsegmentet, sier næringspolitisk direktør, Ole A. Hagen
-
ICS2 og lansering 3. juni
ICS2 fase 3 iverksettes den 3. juni 2024 for sjøtransport. Dette er noe alle aktører må være forberedt på. Det er mulig å få innvilget en overgangsperiode, men dette må søkes om innen den 21.05.2024.