EU: CO2-krav for tunge kjøretøy
EU-parlamentet og minsterådet er blitt enige om krav til maksimale CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Dette vil sette bindende grenser for kjøretøy for produsenter av busser og lastebiler, som vil selge kjøretøy i EU.
300 resultater
EU-parlamentet og minsterådet er blitt enige om krav til maksimale CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Dette vil sette bindende grenser for kjøretøy for produsenter av busser og lastebiler, som vil selge kjøretøy i EU.
NHO Logistikk og Transport ved adm. direktør Are Kjensli var tilstede på Stortinget den 4. februar under høring hos Høyre's transport- og finansfraksjon vedr. innspill til fremtidig bilavgiftssystem.
Denne uken sluttet EU-parlamentets transportkomité seg i hovedsak til EU-kommisjonens forslag om regulering av elektroniske transportdokumenter (eFTI), som ble fremmet i mai i år. Dette er en del av den 3. Mobilitetspakken.
Vegdirektør Terje Moe Gustavsen varslet behovet for en ny godsstrategi da han innledet til et seminar om arbeidet med nye Nasjonal transportplan for 2022-2033.
Få med deg siste nyheter fra Fiata.
En ny rapport fra Arbeidstilsynet som oppsummerer tilsyn i transportbransjen i perioden 2015–2017, viser at nær 40 prosent av de kontrollerte arbeidsgiverne ikke har kontroll over arbeidstiden til sine ansatte. Her har vi en jobb å gjøre, uttaler adm.direktør i NHO Logistikk og Transport, Are Kjensli.
Den 17. oktober var det duket for høringsrunde til Transport- og kommunikasjonskomiteen, med kommentarer til statsbudsjettet. Adm. direktør i NHO LT, Are Kjensli, la frem våre innspill. Under høringen har man fire minutter til rådighet. I tillegg sender organisasjonene et kort notat i forkant av høringen.
Statsbudsjettet for 2019 viser at regjeringen ligger etter de økonomiske rammer Stortinget trakk opp i juni 2017 for Nasjonal transportplan for 2018-2029 (NTP). Positiv skatte og avgiftspolitikk.
-Det brenner et blått lys for godstogene i Norge. Hvis det ikke gis statlig støtte til frakt av gods på jernbanen, kan virksomheten være avviklet eller sterkt redusert når de store investeringene på jernbanen begynner å få effekt, sier Are Kjensli, administrerende direktør i NHO Logistikk og Transport.
Bedrifter som driver et systematisk og forebyggende sikkerhetsarbeid, klarer raskere å iverksette forebyggende og konsekvensreduserende tiltak.